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解读:汽车零部件板块成为今日“超级热点”,“整车零部件下降10%关税”消息公布后,便受到市场关注,经历过昨日微调后再度拉升,板块股再上演涨停潮。“中国消费者每购买一辆汽车就会向这些零部件商贡献上千或万元的纯利润。”一位汽车行业人士表示。这一现实困境使整体汽车行业和零部件企业的盈利空间被扭曲挤压到了最低。统计显示,中国目前汽车零部件行业约10万家以上,中规模以上企业约1.3万家。而全国汽车零部件企业工业产值约为3.8万亿元,主营业务收入达到3.5万亿元,整个行业平均利润率6%至8%,仅为外资企业的一半左右。

“此外,针对插电式混合动力汽车也进行了相关的规范,以及国家在此前推出的针对合资车企的双积分制度改革,也从另一方面有效地体现国家对于新能源汽车行业本身处于一种灵活的态度。”姚杰表示。华金证券在一份研报中指出,在这个时点启动新一轮的产业规划的编制,主要是因为《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》已经接近尾声,相关目标已经基本达成,规划对新能源车产业的发展起到至关重要的作用也不言而喻。规划落地后将成为新能源车下一个蓬勃发展的十年的纲领性文件,长期利好新能源车产业发展。

对于大部分非互联网基因的银行来说,人工面审和大数据本来就是结合的,但他们忧虑的是大数据会不会抢走员工的饭碗,影响内部稳定。一位刚刚从澳大利亚调研回国的银行人士对21世纪经济报道记者感慨道,澳大利亚部分银行已经激进到取消柜台,大举改造数字化网点,5万个员工直接裁员了6500人,又新招聘了2000人。其中,裁员裁的是运营岗,招人招的是IT岗。

李新颜认为,近年来局部地区出现反全球化现象,国际贸易摩擦有所增加,芯片作为中国进口较大的项目,有必要提前布局国产化,规避贸易摩擦带来的产业发展不确定因素。地方上马诸多项目,在产业链和细分市场上都有各自的优势和领域,有助于解决发展中遇到的问题。

餐厅老板黄先生早前大吐苦水,指餐厅已亏损80多万港元,“如果到最后都无办法,只能申请破产,再楼跳,都是你们逼死我”。好在如今越来越多爱国爱港人士表示支持警察,盼望抵制黑暴,恢复和平理性。由“守护香港大联盟”发起的“反黑暴、禁蒙面、护家园”网上大联署,截止12月4日人数已突破130万。(海外网/朱箫)

目标能否实现值得注意的是,与此前的网传版本不同的是,《规划》意见稿将新能源汽车年销量占比从此前网传版本的20%提升至25%,同时去掉2030年的发展目标,即到2030年,新能源汽车形成市场竞争优势,销量占当年汽车总销量的40%,有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比70%。

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